Forum Go-Neptune

Juste une fixation de hale-bas qui affaiblit le moins possible le carbone, le nombre de tours à faire est laissé à votre appréciation. C'est facile, pas cher et ça peut rapporter gros (LAT-84 SOLO)

c'est exatement ce que je compte faire sur la bome carbone que je suis en train de faire a partir d'un tube de pultruté récupéré cet été.
idem pour le point de tire de la GV et pour les points d'écoute.
Mon soucis est au niveau de la fixation des divers poulies, je cherche un système limitant le nombre de trou.

dans le cas de la fixation de sangle pout le hales bas et les points de tire et d'écoute, ne peut-on pas envisager pour éliminer complètement les trous, de faire tenir les sangle en places, en faisant une sorte de pontet un peu large, avec une bande de carbone stratifié par dessus ?

Tu peux imaginer des fixations collées... Une boucle en fibre de carbone formée autour d'un objet cylindrique.

Autre formule : coller des écrous, ou mieux, des plaques métalliques avec des trous taraudés, sur la bome et les enrober de carbone:epoxy, visser l'équipement avec des vis très courtes.

Qu'est ce que c'est ?

Salut à tous,

Il s'agit de "pultrudé", c'est à dire obtenu par "pultrusion"!!!

Et la putrusion, me demanderez-vous???

"La pultrusion est un procédé de fabrication d'éléments de structure associant des fibres orientées selon les besoins (de verre, de carbone ou autres) à une résine, grâce à la polymérisation dans un moule."

Pour faire simple dans le cas présent: c'est un tube de "tissus de fibres de carbone résiné"

Amitiés.

Franck

On dit Pultrude.

c'est un technologie de production des profiles lineaires en composite.

Je crois que Christophe Auguin qui a courrut sur microtune (proto neptune)
A une entreprise de production de profils pultrudes carbones et fabrique des mats avec cette technique.

La technique s'apparente à celle de la fabrication des macaronis (on parle dans ce cas d'extrusion, parce que le profilé sort tout seul par pression), le terme "pultruder" vien de l'anglais "pull" (tirer) et du suffixer "-truder". Il s'agit d'un moulage en continu ne permettant en principe que de réaliser des profilés non-rétreints, avec une teneur plus importante en résine. Il s'agit de fibre de carbone "bas de gamme"... assez bon marché par rapport à un profil réalisé à la main sur manchon.
A ne pas bouder nécessairement. C'est parfait pour des bômes, et le mât de Solo en 2004 était entièrement pultrudé (0,95 kg/m, ce n'est jamais qu'un gain de 1,5 kg sur un mât de Neptune), cette année, c'était un mixte avec une tête en manchonné rétreint.

Les mats carbone que l'on peut trouver chez Décatlhon peuvent ils servir de base à une bôme ?

Un mat de planche fait 4.90m. les mats sont généralement en deux parties (2.45 m); il faut donc manchonner le tube ?

Si tu trouves deux profils qui s'emboîtent, c'est parfait : tu places le côté le plus fin côté mât, sauf si tu es un matraqueur forcené de hale-bas... Assemblage à l'époxy. Prévoir un dépassement de 15 cm au moins à l'arrière, et déduire l'intervalle occupé par le vît-de-mulet.

Salut, Fred

Aprés vérification: il existe des tubes d'un seul tenant de 4m30 pour 130€, tu auras même l'embarras du choix avec les différentes rigidités!!!
C'est là:
http://www.decathlon.fr/Magasin/famille ... reId=33361

Amitiés.

Franck

en effet je voulais écrire pultruDé, j'ai les doigts qui ont fourché

un mât de planche est concu pour avoir une certaine souplesse, est que cela ne gènerait pas trop pour en faire une bome ?

A tester, à mon avis, il y en a déjà en circulation.
Un mât souple sur 4,30 (j'en ai même vu de plus longs) n'atteindra pas une flèche exceptionnelle sur 2,70 ou 2,60.

Rien ne t'empêche d'appliquer des renforts locaux unidirectionnels, le montage le plus angoissant étant une GV à bordure libre avec la grande écoute fixée dans une autre zone que le point d'écoute. De même, la zone du hale-bas est à placer sous haute surveillance !

La sortie de l'élastique de rappel du tangon est située après le point d'écoute de la GV